Journée organisée à l’initiative d’Eddine ARIZTEGUI, Adjoint au Maire en charge du Bien-être animal.
Pour cette première édition de Cœur animal, nous avons plus d’une vingtaine d’associations présentes, un espace artistique, deux ateliers de cuisine végétale, deux conférences de scientifiques dont la Dr. Marie Pierre PUECH présidente et vétérinaire de l’hôpital de la faune sauvage de Goupil Connexion à Laroque et du Dr. Pierre Jouventin, ancien directeur de recherche du CNRS. Nous avons également le grand plaisir d’accueillir Kreezy R qui nous fait l’honneur de chanter un concert pour notre événement.
Je tiens à remercier l’ensemble des bénévoles des associations présentes aujourd’hui. Un grand merci à vous pour le temps et l’énergie que vous donnez pour les animaux. Ils ont besoin de vous. Au niveau de la Mairie nous faisons également notre possible pour les animaux, parmi les mesures que nous avons mises en place depuis cette première année de mandat, je peux notamment citer :
L’instauration d’une option quotidienne végétarienne dans les cantines scolaires
Le vote d’un vœu appelant à une législation nationale contre la présence de tous les types d’animaux dans les cirques (sauvages, domestiques et de ferme)
La résiliation des conventions d’autorisation de chasse sur les terrains appartenant à la municipalité
L’augmentation des subventions pour les associations de protection animale
La mise en place d’un budget ouvert aux associations pour la stérilisation des chats
La signature d’une convention avec la SPA afin de sauver les chiens catégorisés récupérés par la ville et pouvant être placés
La signature d’un arrêté afin que les animaux sans propriétaire trouvés dans la commune puissent être soignés par les vétérinaires avec prise en charge des frais par la mairie
Le lancement de l’étude pour notre futur hôpital de la faune sauvage, que nous créerons à Montpellier
Un travail est également en cours afin d’instaurer des mesures de condition animale dans les marchés publics de la ville
La mobilisation citoyenne et la lutte acharnée depuis 7 ans du Collectif Oxygène et de ses miltant-e-s ont permis le retrait du projet Oxylane du Plan local d’urbanisme de la commune de Saint-clément-de-Rivière. Cette décision a entrainé l’annonce par Décathlon de l’arrêt définitif du projet. C’est une victoire pour l’environnement. La terre des Fontanelles va retrouver la destination qui aurait toujours dû être la sienne : un espace naturel et agricole. Cette décision est à la hauteur des enjeux liés au changement climatique et à la souveraineté alimentaire. Préserver les sols aujourd’hui, c’est agir pour les générations futures. C’est préserver une richesse qui n’a pas de prix.
pour les élu.es Choisir l’Ecologie pour Montpellier Manu REYNAUD (2ème Adjoint au Maire – Président du groupe) Coralie MANTION (Vice-Présidente de Montpellier Métropole) pour les élu.es EELV départementaux.ales Jacqueline MARKOVIC (Conseillère départementale) pour le groupe local EELV Montpellier Odile DE CHARENTENAY (Secrétaire groupe local) Michel JULIER (Secrétaire du groupe local)
Le 28 septembre, la Mission Régionale d’Autorité Environnementale (MRAe) a rendu un avis sur la qualité de l’étude d’impact du projet de Liaison Intercantonale d’Évitement Nord, sur la section comprise entre Saint-Gély et Bel-Air, réalisée en 2014. Ce nouvel avis indépendant vient corriger un vice inhérent au premier avis, rendu en juin 2014, alors que l’Autorité Environnementale était représentée par le Préfet de Région. Or en 2021, il n’est plus possible d’être à la fois juge et partie. La MRAE souligne entre autres les nombreuses imprécisions sur la plus-value supposée du projet, les approximations sur les modifications de déplacements induites, le manque de chiffres et de données sur le trafic, les nuisances et pollutions engendrées, ainsi que des atteintes à la biodiversité sous-évaluées. La Mission Régionale recommande donc de reprendre les études d’impact et de revoir les prévisions de trafic, comme les estimations de pollution de l’air. La balle est à présent dans le camp du Conseil d’État.
Une chose est certaine : les solutions du passé ne peuvent résoudre les défis de notre époque. L’exemple du doublement de l’A9 en témoigne. Plus de routes signifie systématiquement plus de voitures à court terme, entraînant une nouvelle saturation du trafic à moyen terme, soit davantage d’émissions de gaz à effet de serre. À l’heure où le dérèglement climatique global devient dramatiquement perceptible, pourquoi favoriser encore les modes de déplacement les plus énergivores ? L’avis de la MRAe est l’occasion de surseoir pour revoir ce projet du XXe siècle à l’aune des enjeux de notre époque. C’est pourquoi nous demandons la suspension des travaux prévus début novembre. Par ailleurs, nous rappelons la position de principe qui est celle des écologistes concernant les projets de contournements autour de Montpellier. Nous sommes défavorables à la construction de nouvelles infrastructures autoroutières, qu’il s’agisse du doublement de la section du LIEN déjà réalisée (déviation de Saint-Gély), de la Déviation Est à 2×2 voies, ou du Contournement Ouest.
Coralie Mantion et Manu Reynaudpour Les élu.es « Choisir l’Ecologie pour Montpellier » Jacqueline Markovic, Sébastien Cristol et Rachid El Moudden, Conseiller.es départementaux.ales EELV de l’Hérault Odile de Charentenay et Michel Julier, Secrétaires du Groupe Local d’EELV Montpellier
Présentation du projet de rénovation urbaine du quartier des Cévennes : Réaménagement de l’espace public, mise en valeur des commerces (Coralie Mantion et Mustapha Laoukiri)
Bonjour, Une question, donc la ligne bleu pleine ça montre les tronçons qui passent de voies vélos, vers voies partagées…
Beau projet !!!! Charte Que l’on pourrait promouvoir auprès des entreprises d’élagage et des services municipaux délivrant les autorisations de…
Accrochons nous (aux branches), les promoteurs sont coriaces ! Espérons aussi que la taille des arbres sera moins draconienne en…
Bonjour, Je me permets de réagir sur la Stratégie Mobilité 2025 qui prend la population dans son ensemble sans faire…
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.OK
Bonjour, Une question, donc la ligne bleu pleine ça montre les tronçons qui passent de voies vélos, vers voies partagées…
Beau projet !!!! Charte Que l’on pourrait promouvoir auprès des entreprises d’élagage et des services municipaux délivrant les autorisations de…
Accrochons nous (aux branches), les promoteurs sont coriaces ! Espérons aussi que la taille des arbres sera moins draconienne en…
Bonjour, Je me permets de réagir sur la Stratégie Mobilité 2025 qui prend la population dans son ensemble sans faire…