La Métropole lance un jeu de sensibilisation sur la pollution lumineuse « Éteins moi si tu peux ». Entretien avec Brunot Paternot, délégué à la qualité de l’environnement visuel à la Métropole de Montpellier.
L’idée est de sensibiliser les élus et le public à la pollution lumineuse et au futur Plan Lumière de la Métropole.
Changer de paradigme. C’est ce qu’ont répété les élus de la Métropole lors du Carrefour des déchets qui se tient jusqu’à vendredi soir au Corum de Montpellier. C’est un salon national consacré aux bonnes pratiques sur la gestion et la limitation de tous les déchets que nous produisons. Au cours de ces discussions, la Métropole de Montpellier a pu rappeler son objectif de diviser par deux la quantité de déchets tout-venant d’ici fin 2025 : c’est le plan « zéro déchets » qui a commencé depuis le début de l’année 2023.
« Il faut cesser de voir le traitement des déchets par le prisme de l’élimination, l’incinération ou la mise en décharge, explique le vice-président de la métropole en charge des déchets François Vasquez. On doit donc transférer les moyens (plus de 110 millions d’euros par an à Montpellier, ndlr), de l’aval vers l’amont, c’est à dire de vraiment investir sur la prévention, sur la réduction drastique à la source, sur tous les moyens d’éviter les gaspillages alimentaires, sur le réemploi, les ressourceries ou le recyclage. »
Un impératif de survie financière
Le traitement « classique » des déchets coûte, de toute façon, de plus en plus cher. Pour la Métropole de Montpellier, on est passé de 80 millions d’euros en 2018 à presque 120 millions en 2023. Parmi les déchets visés pour réduire le coût, il y a les restes alimentaires, les biodéchets. « On paie au poids et les déchets verts, c’est 80 % d’eau. Autrement dit, on paie pour éliminer de l’eau alors que cette matière organique ne demande qu’à retourner sur les terres de notre métropole qui en manque puisque on a des effets de ruissellement, souligne François Vasquez. Il faut cesser avec ces absurdités, tous les restes que nous avons, il faut que ça retourne à la terre ! »
D’autres mesures sont aussi mises en place : plus de 200 fontaines sur la métropole, pour éviter l’utilisation de bouteilles en plastique jetable. Des consignes pour le verre sont aussi déployées en nombre. Objectif : -50% de déchets d’ici fin 2025.
La crise énergétique a imposé aux collectivités de réaliser des économies sur l’éclairage public. Celui-ci est le deuxième poste de consommation d’énergie des communes après les bâtiments. Le plan de sobriété énergétique présenté par le gouvernement en octobre 2022 recommande d’éteindre l’éclairage public pendant la nuit ou de réduire l’intensité lumineuse et de rénover les parcs lumineux en passant aux leds. Pourtant un outil préexistait à cette crise : la Trame noire. Cet outil porte sur la pollution lumineuse et ses effets notamment sur la faune et la Flore. La publication de l’arrêté du 27 décembre 2018 relatif à la prévention, à la réduction et à la limitation des nuisances lumineuses a également édicté des mesures concrètes de mise en œuvre de la lutte contre la pollution lumineuse avec des arrêts nocturnes d’émissions lumineuses.
Qu’en est-il aujourd’hui ? Radio CNFPT vous propose d’écouter une présentation de l’étude de l’acceptabilité sociale de la modification de l’éclairage public en France avec focus sur la métropole de Montpellier, territoire d’expérimentation.
Léa Tardieu, Chargée de recherché à INRAE UMR TETIS
Bruno PATERNOT, Conseiller Communautaire à la Métropole de Montpellier et Conseiller Municipal à la Ville de Montpellier est délégué à l’Esthétique lumineuse et ambiance sonore de la ville. Il a impulsé une réflexion globale et stratégique sur la politique publique de l’éclairage de la Métropole de Montpellier.
« Il n’y aura pas de logements sociaux, mais une diversification de l’offre pour favoriser une mixité sociale », détaille Coralie Mantion, vice-présidente de la Métropole, déléguée à l’aménagement durable du territoire, à l’urbanisme et à la maîtrise foncière.
Bonjour, Une question, donc la ligne bleu pleine ça montre les tronçons qui passent de voies vélos, vers voies partagées…
Beau projet !!!! Charte Que l’on pourrait promouvoir auprès des entreprises d’élagage et des services municipaux délivrant les autorisations de…
Accrochons nous (aux branches), les promoteurs sont coriaces ! Espérons aussi que la taille des arbres sera moins draconienne en…
Bonjour, Je me permets de réagir sur la Stratégie Mobilité 2025 qui prend la population dans son ensemble sans faire…
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.OK
Bonjour, Une question, donc la ligne bleu pleine ça montre les tronçons qui passent de voies vélos, vers voies partagées…
Beau projet !!!! Charte Que l’on pourrait promouvoir auprès des entreprises d’élagage et des services municipaux délivrant les autorisations de…
Accrochons nous (aux branches), les promoteurs sont coriaces ! Espérons aussi que la taille des arbres sera moins draconienne en…
Bonjour, Je me permets de réagir sur la Stratégie Mobilité 2025 qui prend la population dans son ensemble sans faire…