{"id":13491,"date":"2023-12-11T11:23:47","date_gmt":"2023-12-11T11:23:47","guid":{"rendered":"https:\/\/choisirlecologie.fr\/?p=13491"},"modified":"2023-12-11T11:23:49","modified_gmt":"2023-12-11T11:23:49","slug":"en-pyjama-gare-saint-roch-a-montpellier-pour-accueillir-le-retour-des-trains-de-nuit-manu-reynaud-midi-libre-11-12-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/choisirlecologie.fr\/bienvenue\/en-pyjama-gare-saint-roch-a-montpellier-pour-accueillir-le-retour-des-trains-de-nuit-manu-reynaud-midi-libre-11-12-2023","title":{"rendered":"En pyjama gare Saint-Roch \u00e0 Montpellier pour accueillir le retour des trains de nuit (Manu Reynaud – Midi Libre 11.12.2023)"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ce dimanche soir, une quarantaine de personnes s’est rassembl\u00e9e devant la gare Saint-Roch pour accueillir le train de nuit Portbou-Paris Austerlitz remis en circulation apr\u00e8s sept ans d’interruption. Une offre ferroviaire indispensable estiment ces \u00e9lus et militants associatifs.<\/p>\n\n\n\n

Le train Portbou-Paris Austerlitz est entr\u00e9 en gare de Montpellier Saint-Roch \u00e0 22 h ce dimanche soir. Avec une demi-heure de retard. Mais peu importe, l’important \u00e9tait ailleurs pour la quarantaine de militants et citoyens pr\u00e9sents, dont certains en pyjama, le dress code de cette soir\u00e9e sur les quais. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Ce n’est pas suffisant\u00a0\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Pour ce\u00a0comit\u00e9 d’accueil particulier il s’agissait en effet de marquer le\u00a0retour d’une\u00a0ligne de nuit interrompue depuis sept ans et remise en service ce dimanche comme d’autres sur le territoire national. L’invitation avait \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e par le collectif \u00ab\u00a0Oui aux trains de nuit\u00a0\u00bb et a \u00e9t\u00e9 relay\u00e9e notamment par Europe-Ecologie les Verts et un certain nombre d’associations d’usagers. \u00ab\u00a0Le train de nuit peut \u00eatre une alternative tr\u00e8s int\u00e9ressante pour les voyages entre r\u00e9gions. Sur des longues distances le train de jour ne permet pas d’arriver t\u00f4t le matin ou de partir tard le soir\u00a0\u00bb a indiqu\u00e9 Sylvain au nom du collectif. Pancartes en main indiquant les directions de Wien, Luxembourg ou Quimper, les participants \u00e0 cette op\u00e9ration ont pos\u00e9 symboliquement sur les quais. \u00ab\u00a0Pour nous c’est fondamental, les trains de nuit peuvent permettre de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO\u00b2 de 50 %. La mobilit\u00e9 ce n’est pas un d\u00e9bat anecdotique\u00a0\u00bb a ajout\u00e9\u00a0Abdoulaye Diarra, le candidat \u00e9cologiste aux \u00e9lections europ\u00e9ennes de passage \u00e0 Montpellier ce week-end. Jean-Luc Gibelin, vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Occitanie charg\u00e9e des mobilit\u00e9s a \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 cette initiative ainsi que plusieurs \u00e9lus de la ville de Montpellier dont Manu Reynaud. \u00ab\u00a0C’est un train de nuit le week-end et ce n’est pas suffisant. La liaison Montpellier-Paris est d\u00e9grad\u00e9e depuis des ann\u00e9es\u00a0\u00bb a-t-il d\u00e9nonc\u00e9.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Construire des voitures couchettes<\/h2>\n\n\n\n

Les membres du collectif \u00ab\u00a0Oui aux trains de nuit\u00a0\u00bb demandent \u00e0 l’Etat de se mettre en conformit\u00e9 avec les annonces d’Emmanuel Macron et de \u00ab\u00a0construire 600 voitures couchettes afin que les trains de nuit puissent \u00e0 nouveau relier les r\u00e9gions \u00e9loign\u00e9es entre elles et les connecter \u00e0 l\u2019Europe\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Le train de nuit permet une mobilit\u00e9 plus \u00e9cologique. Il existe une demande sociale grandissante pour pouvoir relier le nord de l’Europe en train de nuit afin de pouvoir \u00e9viter l’usage de l’avion ou de la voiture\u00a0\u00bb ajoutent ses responsables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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